Vodič za vožnju za kamione cisterne za prah

1. Ne prekoračujte brzinu ili pretlačite dok vozite kamione za rasuti teret. Prevelika brzina i pretlak ozbiljno će oštetiti zračni kompresor. Maksimalna brzina ovog stroja može se pronaći u tablici glavnih tehničkih parametara, a radni tlak je 0.2MPa.
2. Nemojte brzo pokretati ili zaustavljati zračni kompresor, već polako povećavajte ili smanjite brzinu, inače će udarni pritisak oštetiti zračni kompresor.
3. Nemojte mijenjati smjer vrtnje zračnog kompresora, inače će uljna pumpa ozbiljno oštetiti stroj ako ne opskrbljuje uljem.
4. Nemojte zaustavljati zračni kompresor prije dekompresije, u suprotnom, prah i granulirani materijali mogu teći natrag u cilindar, uzrokujući ozbiljna oštećenja zračnog kompresora.
5. Provjerite oznaku ulja prije pokretanja stroja. Razina ulja ne smije biti niža od donje granice oznake ulja; provjerite dobavlja li pumpa za ulje često ulje. Ako ne dobavlja ulje, odmah zaustavite stroj radi pregleda, inače će nedostatak ulja ozbiljno oštetiti zračni kompresor.
6. Zamijenite ulje za podmazivanje prema rasporedu. Nakon što je novi stroj korišten 30 sati, ispustite ulje iz kućišta radilice, očistite unutrašnjost kućišta radilice i filter ulja, a zatim promijenite ulje. Promijenite ulje jednom godišnje kao što je gore navedeno.
7. Provjerite i očistite filter ulja. Obično ga provjeravajte i čistite jednom kvartalno. Ako se stroj često koristi, provjerite ga i očistite jednom mjesečno.
8. Mazivo koje se koristi u ovom stroju je ulje za dizel motore CD40. Zabranjeno je miješati maziva različitih marki, inače će se mazivo pokvariti i utjecati na učinak podmazivanja.
9. Održavajte i čistite element zračnog filtra svaka 30 sata rada. Dok okrećete filterski element, propuhajte ga iznutra prema van komprimiranim zrakom pod pritiskom manjim od 0,6 MPa. Nakon pet održavanja, zamijenite filtarski element novim. Strogo je zabranjeno čišćenje elementa filtera uljem ili vodom.